Lodní ocelová dílna

Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. je jedním z nejspolehlivějších výrobců a dodavatelů ocelových dílen pro stavbu lodí v Číně. Ujišťujeme vás, že si z naší továrny zakoupíte přizpůsobenou dílnu na stavbu lodí za konkurenceschopnou cenu. Pokud máte jakýkoli dotaz ohledně nabídky, neváhejte nám poslat e-mail.

Skutečná{0}}případová studie z celého světa

Název projektu:Dílna na výrobu a montáž bloků loděnice Luanda

Umístění:Průmyslová zóna Port of Luanda, provincie Luanda, Angola

Měřítko:22 000 metrů čtverečních ultra-těžká{3}}svařovací dílna pro loděnice

Inženýrské kódy:BS EN 1993 (Eurocode 3), AWS D1.1 (Strukturální svařovací kód - Steel) a ISO 12944 standardy nátěrů Hebei Sunrise úspěšně vyrobily a dodaly 3 200 tun těžké konstrukční oceli pro tento vlajkový projekt africké námořní infrastruktury. Abychom podpořili nepřetržitý provoz dvou 100{9}}tunových mostových mostových jeřábů, naši konstruktéři vytvořili na zakázku-vyrobené{11}}jeřábové dráhy s automatickými plně{15}}pronikajícími drážkovými svary ověřenými 100% ultrazvukovým testováním (NDT), aby se zabránilo únavovému praskání při cyklickém zatížení kola. Abychom zabránili silné pobřežní slanosti (korozní hodnocení C5{17}}M) Luanda Port, zpracovali jsme všechny konstrukční ocelové prvky prémiovým duplexním povlakem sestávajícím ze žárově zinkovaného základu (85 mikrometrů), následovaným vysoce nanášecím polyamidovým epoxidovým mezinátěrem a zakončeným alifatickým polyuretanovým leskem (celkem DFT 220 μm při prvním průchodu bezpečnostním auditem.

Prevence mořské koroze a konstrukce proti únavě konstrukce

Provoz přímo na pobřeží vystavuje konstrukční ocel neustálému postřiku slanou vodou a vysoké vlhkosti. Standardní barvy se odlupují do 24 měsíců a spouští rychlou expanzi rzi, která narušuje strukturální integritu. Hebei Sunrise to řeší použitím prvotřídního nátěrového systému C5-M pro námořní-třídu. Všechny konstrukční součásti procházejí mechanickým tryskáním Sa 2,5-k dosažení dokonale čistého profilu povrchu s hloubkou kotvy 40-75 mikrometrů. Ihned po otryskání naneseme epoxidový základní nátěr bohatý na zinek{14}} s vysokým -sušinou, následovaný hustým epoxidovým nátěrem s oxidem slídovým (MIO) a na závěr naneseme vysoce odolný alifatický polyuretanový lesklý nátěr. V celém-systému jeřábových drah zmírňujeme únavové praskání zpracováním jeřábových nosníků na automatizovaných víceprůchodových linkách pro svařování pod tavidlem (SAW). Svary stojiny nosníku-k-přírubě jsou zpracovány s plně pronikajícími detaily drážek, čímž se eliminuje riziko mikrotrhlin při nepřetržitém cyklickém smykovém zatížení 100tunových jeřábů.

Silné stránky společnosti

Hebei Sunrise je přední světový výrobce těžké průmyslové konstrukční oceli, provozující tři moderní výrobní závody s roční výrobní kapacitou přesahující 120 000 tun. Naše výrobní linky jsou vybaveny světovými-systémy CNC s více vřeteny{4}}pro vrtání vřetenami, vysokorychlostními-řezačkami plazmových desek a automatizovanými robotickými svařovacími smyčkami, které zaručují rozměrové tolerance v rámci -vedoucích +/{10}}0,5 mm v oboru. Udržujeme-interní-tým pro kontrolu kvality na plný úvazek vybavený-nejmodernějšími{14}}-laboratořemi pro nedestruktivní testování (NDT), které provádí 100% ultrazvukové testování (UT) a testování magnetických částic (MT) na všech konstrukčních svařovaných spojích. Společnost Hebei Sunrise s prokázanou historií exportu více než 500 000 tun konstrukční oceli do velkých infrastrukturních, těžařských a výrobních projektů v Africe, Jižní Americe a jihovýchodní Asii poskytuje globální koordinaci logistiky, předmontované systémy značení konstrukční oceli a kompletní technický dozor pro zajištění bezchybné a rychlé montáže na místě.

Populární Tagy: ocelová dílna na stavbu lodí, výrobci ocelových dílen pro stavbu lodí, dodavatelé, továrna