2. Zakoření konců ocelových komponent látkou;
3. Bažiny v železných boxech.
Pravidelné zboží bude přepravováno v kontejnerech 40 stop OT (otevírací top) a 40 stop velitelství (vysoký krychlový) kontejnery.
Používáme -li 40 stop velitelství, jsou k zabalení zboží povinny ocelové palety a pak jsou palety tlačeny do kontejneru. Při vykládce je celá paleta vytažena z kontejneru, která může lépe chránit ocelové komponenty a rychle vykládat.
Mořská nákladní náklady na 40 hodin je levnější než mořské náklady na 40ot, zatímco kvůli použití palet se náklady zvýší.
Pro 40 stop OT je veškeré zboží naloženo jeden po druhém do kontejneru pomocí jeřábu. Protože OT jsou speciální kontejnery, v tomto případě je mořská přeprava 40 stop OT vyšší.
Pokud máte nějaké další speciální požadavky na obaly, dejte nám prosím vědět.

  
  






